True Heading AB (publ) dotterbolag Seapilot AB i konflikt med Sjöfartsverket.

Share

Seapilot AB har av Sjöfartsverket erhållit krav på licensintäkter långt över vad bolaget rapporterat som royalty baserat licensunderlag, varför detta kommer att bestridas. 

Seapilot har som en lång följetång försökt att komma till rätta med Sjöfartsverkets licenshantering av sjökort för Sverige. Detta föranledde tidigare bla en anmälan till Konkurrensverket som dock inte kunde hantera frågan ur ett tillgänglighets- och retroaktivt perspektiv.

Nu har Sjöfartsverket, 6 månader sent, fakturerat Seapilot för 2016 års royalty till ett belopp vida överstigande den royalty vi rapporterat som royaltygrundande. Detta innebär att tidigare reserverade kostnader för detta måste skrivas upp med ytterligare 267 800 kr i Seapilot och därmed försämra resultatet för koncernen som helhet.

Kravet från Sjöfartsverket kommer därför att idag bestridas och vi ser i enlighet med avtalet först fram emot att inom 30 dagar hitta en lösning på problemet i dialog. Kan så inte ske kommer ärendet att kunna behöva behandlas i en civilrättslig process och därvidlag avser Seapilot väcka skadeståndskrav överstigande Sjöfartsverkets fordran, för förlorade intäkter utifrån sämre villkor än andra aktörer på marknaden sedan 2013.

Bilagor:

Join our investor community

Sign up to our newsletter and get our latest news continuously. For a everyday insight follow us on social media

Explore more

Syncro Group AB (”Syncro Group” eller ”Bolaget”) meddelar idag utfallet från nyttjandet av teckningsoptioner av serie TO8 (”TO8”) som emitterades i januari 2025 i samband med Bolagets företrädesemission av units som offentliggjordes den 2 oktober 2024. TO8 har, såsom tidigare kommunicerats, omräknats varvid teckningskursen fastställdes till 1,00 SEK. Inga TO8 har nyttjats och därmed emitteras inga nya aktier med stöd av TO8.

Aktieägarna i Syncro Group AB (publ), org. nr 556658–5054 (”Bolaget”), kallas härmed till årsstämma den 30 juni 2025, kl. 10.00 i Eversheds