Seapilot  informerar om vikten av sjökortsuppdateringar.

Share

Båtsäsongen närmar sig och flera förändringar än någonsin sker nu i våra sjökort, av säkerhetsskäl är det därför viktigt att ha uppdaterade sjökort.

Sandhamn är ett av Sveriges mest besökta mål för fritidsbåtar. När vi kom åkandes dit strax innan jul noterade vi en stor ny hamnanläggning på Telegrafholmens norra sida. Farleden norr om Telegrafholmen in mot Sandhamn, har alltid flitigt använts för snabbåkande båtar påväg till Sandhamn, för att inte behöva minska farten, vilket man måste i den traditionella infarten söder om Telgrafholmen. Eftersom den stora nya bryggan syntes dåligt när vi kom i hög fart så rapporterades den omedelbart till Sjöfartsverket som direkt började undersöka saken och snabbt såg till att sjökorten rättades med den nya brygganläggningen.

Vi kan nu i början på april, när båtssäsongen som allra bäst är på gång att börja, konstatera att bara Seapilot av de större apptillverkarna för navigering till sjöss har uppdaterat sina sjökort med dessa nya bryggor.

För några år sedan hände en tragisk olycka i Ljungskile när en familj i sin båt körde rakt in i en i deras gamla sjökort ej markerad brygga.

– Platsen vid Sandhamn är betydligt mer trafikerad och bryggan mycket farligare om den inte finns med i sjökortet, säger Anders Bergström, Partner i Seapilot AB och med lång erfarenhet från navigering.

Uppdaterade sjökort är idag viktigt när en majoritet navigerar med hjälp av elektroniska hjälpmedel och därmed också ställer större tillit till dessa och minskar sina marginaler. När vi under helgen kontrollerade marknaden hur det stod till med uppdateringar av olika navigeringsprograms sjökort kunde vi konstatera att endast Seapilot har updaterade sjökort. – Det känns i detta sammanhang orättvist att Sjöfartsverket straffar oss genom sämre villkor än andra aktörer på marknaden när vi är en mycket seriös aktör och tar sjösäkerhet på största allvar, fortsätter Anders Bergström.

För ytterligare information:

Anders Bergström, True Heading AB, E-mail: anders.bergstrom@trueheading.se

Tel. +46 8 6222660 alt. fax. +46 8 54593910

True Heading AB (publ), listat på Aktietorget äger varumärkena Seapilot och True Heading.

True Heading och Seapilot är idag världsledande inom navigationsappar och AIS (Automatic Identification System). Seapilot är baserad på funktionalitet och design från yrkessjöfartens standarder för elektronisk navigering och har även en stark social touch genom sina Social Boating funktioner. True Heading tillverkar och säljer AIS transpondrar, GPS-kompasser, sjösäkerhetsprodukter och navigationssystem m.m. AIS är en naturlig del av säkerhetssystemet både ombord och iland för navigering, upptäckt av andra fartyg eller om olyckan är framme och självklart en viktig del även i Seapilot. Seapilot är idag en internationellt uppskattad navigationsapp främst för fritidsbåtssektorn. För mer information se www.trueheading.se & www.seapilot.com

Bilagor:

Join our investor community

Sign up to our newsletter and get our latest news continuously. For a everyday insight follow us on social media

Explore more

Syncro Group AB (publ) (”Syncro Group” eller ”Bolaget”) senarelägger bokslutskommuniké för 2024 till den 28 februari 2025.

Syncro Group AB:s (publ) (”Syncro” eller ”Bolaget”) dotterbolag WeAreCube AB (”Cube”) har idag beslutat om att ansöka om konkurs. Syncro inkluderar därför nedskrivningar i koncernen avseende goodwill uppgående till cirka 18,2 MSEK och i moderbolaget avseende andelar i dotterbolag uppgående till cirka 26,5 MSEK. Nedskrivningarna kommer att ingå i Bolagets resultat för fjärde kvartalet 2024 samt för helårsresultatet 2024. Nedskrivningarna har inte någon likviditetspåverkan. Beslutet avser den svenska verksamheten av Cube och har inte någon påverkan på den danska verksamheten som är ett separat helägt dotterbolag till Syncro. Ett lägre utfall än förväntat i nyligen avslutad företrädesemission i Syncro bedöms medföra behov av ökad förändringstakt i Bolagets pågående omstrukturering, med fokus på ökad försäljning, effektivitetshöjning och kostnadssänkande åtgärder. Ett begränsat likviditetsutrymme kombinerat med organisatoriska förändringar i Cube har bidragit till beslutet. Bedömningen är att Cube är på obestånd och att situationen inte anses vara övergående. Styrelsen har idag den 11 februari 2025 ingivit ansökan till Stockholms tingsrätt.